みんなのブログ

2020.09.24

平成22年式ふそうキャンター｜DPF再生時間が長い

車両情報

車種	ふそう　キャンター	エンジン	4M42
年式	平成22年10月	指定・類別	ー
型式	BKG-FE70B	走行距離	約260000ｋｍ

不具合内容

・DPF再生時間長い

・エンジン警告灯点灯

診断結果

DPFマフラーに煤・アッシュ（燃えカス）が溜まりすぎ排気の流れが悪く、DPF再生時に温度が上がらなくなっていた。

作業内容

DPFマフラー脱着・リフレッシュ洗浄

DPFマフラー洗浄前①

DPFマフラー洗浄前②

DPFマフラー洗浄前③

DPFマフラー洗浄中①

DPFマフラー洗浄中②

DPFマフラー洗浄中③

DPFマフラー洗浄後①

DPFマフラー洗浄後②

DPFマフラー洗浄後③

結果

排気の流れがよくなり、DPF再生に適した環境となった為、正常に再生燃焼出来るようになった。

お客様の声

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お客様カルテ

お客様からのご感想

カテゴリ

ＤＰＦマフラー

Permalink
by kawarashiro_admin
13:35

2020.09.22

カーエアコン異常高圧

コンデンサー不良の原因と対策

コンデンサーの状態

これは、トラック(ミキサー車)のラジエターの前、または付近に付くコンデンサーです。
役割はコンプレッサーから圧縮された高圧ガスが、このコンデンサーにより冷却され、車内のエキスパンションバルブ(膨張弁)までガスの流れ(異常高圧)を防いでくれております。

コンデンサー不良の原因とは

コンデンサーが不良になると、異常高圧を起こし、ガスが入っていても冷えない、冷えが鈍いなど、最悪は異常高圧でコンプレッサーが入ったり切れたり、または焼き付く原因を起こす可能性があります。

写真のようなコンデンサー部のフィンのつぶれは、私の予想ですが、現場仕事で土の砂利が詰まるので、それをドライバーさんが高圧洗浄機で、掃除した為にフィンがつぶれてしまったと思われます。推測ですが…

コンデンサー不良の対策

毎回のメンテナンスは、非常に大切ですが、やり方、やり過ぎなど、手順やコツが必要です。
高額な修理を避けるためには、日常のメンテナンスのやり方を身につけて行うと良いでしょう。

カテゴリ

【電装システム】

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by kawarashiro_admin
13:50

2020.09.19

サービス技術講習会の実施

ディーゼル車のDPFマフラー詰まり時における故障診断とサービス対応

9月19日　土曜日はサービス技術講習会しました。
今回は、ディーゼル車のDPFマフラー詰まり時における故障診断とサービス対応について講習会を開きました。
今回の講師はディーゼル課係長の遠藤君です。

サービス技術講習会の様子

サービス技術講習会の内容

講習会の内容は、故障診断機によるチェック方法だけでなく、どこがどんな時にどうなったら、どんなところが弱ってきているか…など、電子的かつメカ的な目線で、ディーゼル課の遠藤くんにしか分からないであろう事を、整備課、電機課、部品課、フロントなど、スタッフのみんなに分かりやすく説明出来ていたと思います。
しかし、今回の1時間では、やはり足りないので、また次回も行います。
お客様に、より最高の技術提供出来ます様に、社員一丸となり頑張っております。

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