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2020.08.20
平成18年式 日野 プロフィア|登坂時エンジン出力不足
車両情報
車種 | 日野 プロフィア | エンジン | E13C |
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年式 | 平成18年7月 | 指定・類別 | 15504-0013 |
型式 | ADG-SH1EDXG | 走行距離 | 約1500000km |
不具合内容
登坂時 出力不足
診断結果
DPF再生がうまく出来ず、マフラーが詰まった状態となり排気が抜けずエンジン出力が弱くなっていた。
作業内容
DPFマフラーリフレッシュ洗浄
![DPFマフラー リフレッシュ洗浄前](../../../../images/blog/16_hino_PROFIA/dpf_before01.jpg)
DPFマフラー リフレッシュ洗浄前①
![DPFマフラー リフレッシュ洗浄前](../../../../images/blog/16_hino_PROFIA/dpf_before02.jpg)
DPFマフラー リフレッシュ洗浄前②
![DPFマフラー リフレッシュ洗浄中](../../../../images/blog/16_hino_PROFIA/dpf_do01.jpg)
DPFマフラー リフレッシュ洗浄中①
![DPFマフラー リフレッシュ洗浄中](../../../../images/blog/16_hino_PROFIA/dpf_do02.jpg)
DPFマフラー リフレッシュ洗浄中②
![DPFマフラー リフレッシュ洗浄後](../../../../images/blog/16_hino_PROFIA/dpf_after01.jpg)
DPFマフラー リフレッシュ洗浄後①
![DPFマフラー リフレッシュ洗浄後](../../../../images/blog/16_hino_PROFIA/dpf_after02.jpg)
DPFマフラー リフレッシュ洗浄後②
結果
DPFマフラー洗浄により媒、アッシュ(燃えカス)が除去され排気の抜けが良くなった事でエンジン出力が回復した。
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