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2020年05月
2020.05.25
平成20年式 イスズ エルフ｜DPF警告灯点灯
車両情報
| 車種 | イスズ エルフ | エンジン | 4JJ1 |
|---|---|---|---|
| 年式 | 平成20年9月 | 指定・類別 | － |
| 型式 | BKG-NLR85AN | 走行距離 | 444864ｋｍ |
不具合内容
DPF警告灯点灯
診断結果
インジェクター噴霧状態悪化の為、ススの発生が増加していた。
排気シャッター・排気スロットル（ともに排気ガスの流量を制御する）がきちんと作動せず、DPF再生時の温度管理が出来ていなかった。
そのため、ススの異常燃料によりDPFが溶損してしまっていた。
作業内容
インジェクター交換
インジェクター
DPF交換
外したマフラー①
外したマフラー②
外したマフラー③
排気シャッター・排気スロットル交換
結果
インジェクター交換によって燃料の燃焼効率が良くなり、ススの発生が抑えられた。
排気シャッター・排気スロットルを交換し排気ガスの流れが適正となった為、
DPF再生時に正常な燃焼温度を保てるようになった。
お客様の声
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2020.05.18
平成18年式 日野 レンジャー｜出力不足・エンジン警告灯の点灯
車両情報
| 車種 | 日野 レンジャー | エンジン | JO7E |
|---|---|---|---|
| 年式 | 平成18年7月 | 指定・類別 | － |
| 型式 | ADG-FE7JEWA | 走行距離 | 322345ｋｍ |
不具合内容
・出力不足
・エンジン警告灯点灯
診断結果
ダイアグテスター診断結果→ コードP0088 コモンレール圧異常
インジェクターの噴霧状態悪化により気筒間の爆発力にバラつきがある。
インジェクターの内部摩耗により燃料の圧力が逃げてしまっている。
EGRバルブの作動不良と周辺のカーボン堆積により吸気量が減少し、酸欠による不完全燃焼も起こっていた。
作業内容
インジェクター交換
外したインジェクター
新品のインジェクター
EGRバルブ交換
インテークパイプ清掃
DPF洗浄
洗浄作業
DPFマフラー洗浄
DPFマフラー洗浄前
DPFマフラー洗浄後
結果
インジェクター交換・EGRバルブ交換・インテークパイプ清掃により、燃料と空気（酸素）のバランスが改善された為、燃焼効率が良くなり、気筒間の爆発力が揃い、出力不足も解消された。
お客様の声
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