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2020.05.18
平成18年式 日野 レンジャー|出力不足・エンジン警告灯の点灯
車両情報
車種 | 日野 レンジャー | エンジン | JO7E |
---|---|---|---|
年式 | 平成18年7月 | 指定・類別 | - |
型式 | ADG-FE7JEWA | 走行距離 | 322345km |
不具合内容
・出力不足
・エンジン警告灯点灯
診断結果
ダイアグテスター診断結果→ コードP0088 コモンレール圧異常
インジェクターの噴霧状態悪化により気筒間の爆発力にバラつきがある。
インジェクターの内部摩耗により燃料の圧力が逃げてしまっている。
EGRバルブの作動不良と周辺のカーボン堆積により吸気量が減少し、酸欠による不完全燃焼も起こっていた。
作業内容
インジェクター交換
![外したインジェクター](../../../../images/blog/07_hinoranger/injector_hazushi.jpg)
外したインジェクター
![新品のインジェクター](../../../../images/blog/07_hinoranger/newinjector.jpg)
新品のインジェクター
EGRバルブ交換
インテークパイプ清掃
DPF洗浄
![洗浄作業](../../../../images/blog/07_hinoranger/clean01.jpg)
洗浄作業
![DPFマフラー洗浄](../../../../images/blog/07_hinoranger/clean02.jpg)
DPFマフラー洗浄
![DPFマフラー洗浄前](../../../../images/blog/07_hinoranger/dpf_before.jpg)
DPFマフラー洗浄前
![DPFマフラー洗浄後](../../../../images/blog/07_hinoranger/dpf_after.jpg)
DPFマフラー洗浄後
結果
インジェクター交換・EGRバルブ交換・インテークパイプ清掃により、燃料と空気(酸素)のバランスが改善された為、燃焼効率が良くなり、気筒間の爆発力が揃い、出力不足も解消された。
お客様の声
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